理想汽车的变革方向,被严重误解了

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首先,中国与顶级赛车运动之间,并非没有交集,但总是差那么一点。

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其次,目前 F1 赛场上最广为人知的中国元素,大概是车手周冠宇。

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第三,过去几年,中国高端新能源卷得很热闹,卷冰箱彩电大沙发,卷零百加速,卷城区辅助驾驶,但高端用户真正敏感的,其实是效率损失。车再豪华,充电还得在服务区多蹲半小时,体验就会立刻掉价。某种意义上,补能效率不是配置问题,而是豪华感的底层问题。

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关于作者

黄磊,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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